Conozca los cables de ignición de Autolite® Professional Series. Están diseñados para igualar o mejorar los requerimientos del equipo original (OES) y proveen los accesorios, contenido de silicona y diseños de los capuchones que se necesiten para cada instalación.
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Los capuchones Coil on Plug (COP) de Autolite® Professional Series están diseñados para igualar o mejorar el diseño y desempeño de las partes originales al proveer capuchones para las bobinas individuales de cada bujía, facilitando un incremento en el voltaje. Siendo que cada vez más motores último modelo utilizan sistemas de ignición COP, son una extensión natural de la línea de cables de ignición Professional Series.
- Lubrique previamente ambos extremos con grasa de silicona dieléctrica y confirme que haya un muelle en el nuevo aislador.
- Adhiera el nuevo aislador a la bobina de ignición.
- Debe presionar el aislador hasta que esté correctamente sujetado a la bobina de ignición como se muestra a la izquierda.
- Luego de sujetar la bobina de ignición, posicione el orificio de ventilación del nuevo aislador como se muestra a la izquierda.
- Bobina
- Capuchón
- El resort conector contiene material reductor en su interior
Esta bobina de alta proximidad funciona de la misma manera que las bobinas directas a la bujía ó COP, por sus siglas en inglés, sólo que utiliza un cable más corto. Por favor, siga las instrucciones tradicionales de cableado cuando reemplace los cables.
- El cable primario se sujeta aquí. Ésta es la ubicación donde se puede verificar que la bobina reciba el voltaje apropiado y que la tierra funcione correctamente.
- Ésta es la bobina. Es posible que necesite remover un sujetador para quitarla.
- El capuchón debe removerse de la bujía para realizar pruebas o reemplazar el producto.
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Diseñado para igualar o mejorar los requerimientos de diseño de las partes originales (OES) al proveer el contenido de silicona necesario, diseños del capuchón y los accesorios (esto es, presilla de retención, coraza térmica, y bases de extensión) donde necesarios. El refuerzo de nylon de alta tecnología del cable provee una mejor retención a la terminal y una mejorada adhesión a la manga. La manga de silicona de mayor resistencia posee menos probabilidades de desprenderse del aislador.
Reemplazar el juego de cables para bujías puede ser un trabajo sencillo, si se hace paso a paso. Considerando que se tiene una comprensión básica de mecánica, aquí tiene una guía con los procedimientos adecuados para cambiar los cables para bujías.
- Extienda los nuevos cables horizontalmente y ordénelos del más largo al más corto. En los modelos de automóviles GM que utilicen anillos sujetadores de cables, levante el cable del distribuidor con el sujetador del capuchón. Los cables se soltarán del distribuidor con el sujetador. Quite uno por uno los cables del anillo sujetador y colóquelo de vuelta en exactamente la misma torre del distribuidor de la que se quitó.
- Quite primero el cable de bujías más largo del vehículo. Tómelo del capuchón y NO del cable. Gire un poco para romper el sello, luego levántelo en forma recta con un tirón firme y parejo.
- Seleccione el cable para bujías más largo del nuevo juego de cables Autolite®. Con cuidado, distinga entre el capuchón de la bujía y la boquilla del distribuidor. Guíe el cable de bujía nuevo por el mismo camino del cable viejo. Reutilice todas las guías, sujetadores y corazas térmicas del equipo original a menos que se incluyan nuevos componentes en el juego de cables. SIEMPRE GUIE E INSTALE LOS CABLES DE MANERA QUE NO TOQUEN EL COLECTOR (MULTIPLE) DE ESCAPE.
- Tome el capuchón de la bujía. Presione firmemente la terminal y el capuchón sobre la bujía hasta que estén acoplados con seguridad. Presione el otro extremo del cable de bujía nuevo sobre la tapa del distribuidor hasta que esté asentado con firmeza. Si no se puede obtener una conexión completa, desprenda la pared lateral del capuchón o rosquilla para permitir la salida de aire contenido y permitir una conexión correcta.
- Repita los pasos anteriores con cada uno de los cables, siempre trabajando con el cable de mayor longitud restante, uno a la vez. PRECAUCIÓN: Para prevenir una ignición cruzada, asegúrese de que los cables NO corran en paralelo sino que se crucen uno sobre el otro en algún punto entre la bujía y el distribuidor.
- Luego de que todos los conectores estén instalados, verifique nuevamente la disposición de los cables. Si alguno está en contacto con alguna unión, parte móvil del motor, o con el colector (múltiple) de escape, colóquelo nuevamente. ALERTA DEL COMPUESTO DE SILICONA: No acercar a los ojos, puede producir irritación. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua por 15 minutos y solicite asistencia médica. Contiene: Polisiloxano de dimetilo. Mantenga fuera del alcance de los niños.
- Capuchones a Prueba de Humedad y Pre-Engrasados
- El Supresor de Alta Energía Transmite Máximo Voltaje sin Radiointerferencia
- Refuerzo de Nylon de Alta Tecnología para una Mejor Retención de la Terminal
- Cubierta de Silicona de Alta Temperatura
- Capuchones de Silicona Pre-Engrasados de Alta Temperatura
- Terminales con Sujetador Resistentes a la Corrosión
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Los cables Pro-Fit™ son cables de reemplazo de alta calidad que le proporcionan la chispa que usted necesita. Estos cables se ajustan como los cables de equipo original, poseen capuchones de alta densidad previamente engrasados para una fácil instalación y extracción y para brindar un ajuste preciso.
Reemplazar el juego de cables para bujías puede ser un trabajo sencillo, si se hace paso a paso. Considerando que se tiene una comprensión básica de mecánica, aquí tiene una guía con los procedimientos adecuados para cambiar los cables para bujías.
- Extienda los nuevos cables en forma horizontal y ordénelos del más largo al más corto. En los modelos de automóviles GM que utilicen anillos sujetadores de cables, levante el cable del distribuidor con el sujetador del capuchón. Los cables se soltarán del distribuidor con sujetador. Quite uno por uno los cables del anillo sujetador y colóquelo de vuelta en exactamente la misma torre del distribuidor de la que se quitó.
- Quite el cable de bujías más largo del vehículo primero. Tome del capuchón y NO del cable. Gire un poco para romper el sello, luego levántelo en forma recta con un tirón firme y parejo.
- Seleccione el cable para bujías más largo del nuevo juego de cables Autolite®. Con cuidado, distinga entre el capuchón de la bujía y la boquilla del distribuidor. Guíe el cable de bujía nuevo por el mismo camino del cable viejo. Reutilice todas las guías, sujetadores y corazas térmicas del equipo original a menos que se incluyan nuevos componentes en el juego de cables. SIEMPRE GUIE E INSTALE LOS CABLES DE MANERA QUE NO TOQUEN EL COLECTOR (O MULTIPLE) DE ESCAPE.
- Tome el capuchón de la bujía. Presione firmemente la terminal y el capuchón sobre la bujía hasta que estén acoplados con seguridad. Presione el otro extremo del cable de bujía nuevo sobre la tapa del distribuidor hasta que esté asentado con firmeza. Si no se puede obtener una conexión completa, desprenda la pared lateral del capuchón o rosquilla para permitir la salida de aire contenido y permitir una conexión correcta.
- Repita los pasos anteriores con cada uno de los cables, siempre trabajando con el cable de mayor longitud restante, uno a la vez. PRECAUCIÓN: Para prevenir una ignición cruzada, asegúrese de que los cables NO corran en paralelo sino que se crucen uno sobre el otro en algún punto entre la bujía y el distribuidor.
- Luego de que todos los conectores estén instalados, verifique nuevamente la disposición de los cables. Si alguno está en contacto con alguna unión, parte móvil del motor, o con el colector (múltiple) de escape, colóquelo nuevamente. ALERTA DEL COMPUESTO DE SILICONA: No acercar a los ojos, puede producir irritación. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua por 15 minutos y solicite asistencia médica. Contiene: Polisiloxano de dimetilo. Mantenga fuera del alcance de los niños.
- Cubierta de silicona aislante que resiste altas temperaturas del compartimiento del motor
- Diámetro de cable extra grande para protección sin paralelos
- Capuchones de silicona tipo equipo original (Original Equipment, OE por sus siglas en inglés), pre-engrasados, acanalados y de alta durabilidad
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