Platino

Bujías de platino Autolite®

Ascienda a platino. La punta de ignición de platino del electrodo central proporciona mejor rendimiento y durabilidad*. Se encienden más rápida y limpiamente con menor voltaje, permitiendo arranques fáciles, más rápida aceleración y mayor eficiencia en el consumo de combustible en comparación con las bujías convencionales. Garantizadas por 4 años.**

*Comparadas con bujías de cobre convencionales

**Vea los detalles de la garantía

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CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Punta de cocción de alambre central de platino para un mejor rendimiento.
Electrodo de tierra mejorado Yttrium conductivo proporciona una transferencia de calor superior
La punta de platino completa asegura prácticamente ninguna erosión del espacio para una mayor vida útil del tapón
Resistencia a prueba de fugas, termofusionada para mayor durabilidad
Garantía limitada de 4 años

INSTRUCCIONES

Autolite le recomienda enfáticamente que consulte las instrucciones específicas para cambiar las bujías del manual del propietario de su vehículo. Los motores pueden variar extensamente por marca y modelo. Estas instrucciones se deben considerar únicamente como una orientación general.
El cambio de bujías puede ser una tarea sencilla, si lo hace paso a paso. Esta guía de procedimientos adecuados para cambiar bujías supone que tiene conocimientos básicos de cuestiones mecánicas.

Coil-on Plug

Desconecte y retire las bobinas de encendido. Verifique que los capuchones con resorte no tengan grietas ni manchas de aceite. Si hay aceite en las cavidades o en los capuchones de las bujías, la junta de la cubierta de la válvula tiene fugas y se debe reemplazar.
Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el equipo de protección personal apropiado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión al extraer las bujías usadas.
Saque las bujías y alineelas por su orden en el cilindro. Al inspeccionar los extremos de ignición de las bujías se pueden identificar varios problemas del motor que podría ser necesario corregir. (ilus. 3)
Mida y ajuste la separación entre los electrodos de las bujías nuevas según se recomienda en su manual del propietario o en un catálogo de bujías. Use un calibrador redondo para medir el espacio entre el electrodo central y el electrodo de masa. El calibrador debe pasar entre ellos de manera ceñida pero fácil. Si pasa muy holgada o muy ajustadamente, reajuste la separación.
Enrosque las bujías nuevas con la mano hasta apretarlas. Apriete las bujías con una llave inglesa según las recomendaciones del fabricante o consulte una tabla de torsión en el catálogo de bujías. Si no tiene una llave inglesa, en la parte inferior de la tabla de torsión encontrará las recomendaciones de apriete manual.
Reemplazo de las bobinas Antes de instalar las bobinas, aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el interior del capuchón de la bujía. Revise que los capuchones no estén resquebrados o agrietados y que el conector del interior del capuchón no esté corroído. Si observa cualquiera de estos problemas, deberá cambiar los capuchones de las bujías.
Encienda el motor. Si no enciende o si la marcha en vacío es brusca, los cables están cruzados o no se conectaron correctamente a las bujías. Examine minuciosamente el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers(SM) para hablar con uno de nuestros técnicos. Autolite Answers 855-200-5200

sistema de encendido sin distribuidor

Quite con cuidado los cables de las bujías. Agarre el capuchón de cable de las bujías, gírelo aproximadamente un cuarto de vuelta para romper el sello y luego levántelo directamente hacia arriba. Si el capuchón no se desprende fácilmente use extractores de capuchones. Marque con cinta los cables de las bujías conforme los vaya quitando para evitar confundir su orden. (ilus. 1)
Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el equipo de protección personal apropiado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión al extraer las bujías usadas. (ilus. 2)
Saque las bujías y alineelas por su orden en el cilindro. Al inspeccionar los extremos de ignición de las bujías se pueden identificar varios problemas del motor que podría ser necesario corregir. (ilus. 3)
Mida y ajuste la separación entre los electrodos de las bujías nuevas según se recomienda en su manual del propietario o en un catálogo de bujías. Use un calibrador redondo para medir el espacio entre el electrodo central y el electrodo de masa. El calibrador debe pasar entre ellos de manera ceñida pero fácil. Si pasa muy holgada o muy ajustadamente, reajuste la separación.
Enrosque las bujías nuevas con la mano hasta apretarlas. Apriete las bujías con una llave inglesa según las recomendaciones del fabricante o consulte una tabla de torsión en el catálogo de bujías. Si no tiene una llave inglesa, en la parte inferior de la tabla de torsión encontrará las recomendaciones de apriete manual.
Vuelva a colocar los cables de las bujías en el orden correcto. Antes de instalar los cables, aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el interior del capuchón de la bujía. Revise que los capuchones no estén resquebrados o agrietados y que el conector del interior del capuchón no esté corroído. Si observa cualquiera de estos problemas, deberá cambiar los cables de las bujías.
Encienda el motor. Si no enciende o si la marcha en vacío es brusca, los cables están cruzados o no se conectaron correctamente a las bujías. Examine minuciosamente el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers(SM) para hablar con uno de nuestros técnicos. Autolite Answers 855-200-5200

TECNOLOGÍA

Electrodo lateral de aleación de níquel alto que mantiene un espacio preciso
La punta de platino completa prácticamente no garantiza la erosión del espacio
El electrodo central inclinado se dispara más rápido, más limpio con menos voltaje para un arranque más fácil, más rápido aceleración y eficiencia de combustible mejorada *

* En comparación con los enchufes estándar

PARTES

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