Alto rendimiento

Bujías Racing® de Autolite de alto rendimiento

La verdadera bujía para autos de carreras, usada por muchos pilotos de carreras profesionales. Ofrece un electrodo de masa recortado, niquelado anticorrosivo y un electrodo de masa grande para una mejor transferencia del calor.

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CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

Lleno de tecnología innovadora:

La aleación mejorada con itrio permite hasta un 8% de reducción en la temperatura del cable lateral para rangos de calor más fríos diseñado para permitir modificaciones de rendimiento y manejar condiciones intensas. *
Corte el electrodo de tierra para una mejor inflamabilidad del núcleo de la llama
Niquelado anticorrosivo para evitar la oxidación mejor que el óxido negro

INSTRUCCIONES

Autolite le recomienda enfáticamente que consulte las instrucciones específicas para cambiar las bujías del manual del propietario de su vehículo. Los motores pueden variar extensamente por marca y modelo. Estas instrucciones se deben considerar únicamente como una orientación general.
El cambio de bujías puede ser una tarea sencilla, si lo hace paso a paso. Esta guía de procedimientos adecuados para cambiar bujías supone que tiene conocimientos básicos de cuestiones mecánicas.

Coil-on Plug

Desconecte y retire las bobinas de encendido. Verifique que los capuchones con resorte no tengan grietas ni manchas de aceite. Si hay aceite en las cavidades o en los capuchones de las bujías, la junta de la cubierta de la válvula tiene fugas y se debe reemplazar.
Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el equipo de protección personal apropiado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión al extraer las bujías usadas.
Saque las bujías y alineelas por su orden en el cilindro. Al inspeccionar los extremos de ignición de las bujías se pueden identificar varios problemas del motor que podría ser necesario corregir. (ilus. 3)
Mida y ajuste la separación entre los electrodos de las bujías nuevas según se recomienda en su manual del propietario o en un catálogo de bujías. Use un calibrador redondo para medir el espacio entre el electrodo central y el electrodo de masa. El calibrador debe pasar entre ellos de manera ceñida pero fácil. Si pasa muy holgada o muy ajustadamente, reajuste la separación.
Enrosque las bujías nuevas con la mano hasta apretarlas. Apriete las bujías con una llave inglesa según las recomendaciones del fabricante o consulte una tabla de torsión en el catálogo de bujías. Si no tiene una llave inglesa, en la parte inferior de la tabla de torsión encontrará las recomendaciones de apriete manual.
Reemplazo de las bobinas Antes de instalar las bobinas, aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el interior del capuchón de la bujía. Revise que los capuchones no estén resquebrados o agrietados y que el conector del interior del capuchón no esté corroído. Si observa cualquiera de estos problemas, deberá cambiar los capuchones de las bujías.
Encienda el motor. Si no enciende o si la marcha en vacío es brusca, los cables están cruzados o no se conectaron correctamente a las bujías. Examine minuciosamente el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers(SM) para hablar con uno de nuestros técnicos. Autolite Answers 855-200-5200

sistema de encendido sin distribuidor

Quite con cuidado los cables de las bujías. Agarre el capuchón de cable de las bujías, gírelo aproximadamente un cuarto de vuelta para romper el sello y luego levántelo directamente hacia arriba. Si el capuchón no se desprende fácilmente use extractores de capuchones. Marque con cinta los cables de las bujías conforme los vaya quitando para evitar confundir su orden. (ilus. 1)
Afloje cada bujía para poder quitarla. Limpie el área del asiento con una ráfaga de aire comprimido o con una aspiradora de taller, use el equipo de protección personal apropiado. Esto evita que la suciedad caiga en la cámara de combustión al extraer las bujías usadas. (ilus. 2)
Saque las bujías y alineelas por su orden en el cilindro. Al inspeccionar los extremos de ignición de las bujías se pueden identificar varios problemas del motor que podría ser necesario corregir. (ilus. 3)
Mida y ajuste la separación entre los electrodos de las bujías nuevas según se recomienda en su manual del propietario o en un catálogo de bujías. Use un calibrador redondo para medir el espacio entre el electrodo central y el electrodo de masa. El calibrador debe pasar entre ellos de manera ceñida pero fácil. Si pasa muy holgada o muy ajustadamente, reajuste la separación.
Enrosque las bujías nuevas con la mano hasta apretarlas. Apriete las bujías con una llave inglesa según las recomendaciones del fabricante o consulte una tabla de torsión en el catálogo de bujías. Si no tiene una llave inglesa, en la parte inferior de la tabla de torsión encontrará las recomendaciones de apriete manual.
Vuelva a colocar los cables de las bujías en el orden correcto. Antes de instalar los cables, aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el interior del capuchón de la bujía. Revise que los capuchones no estén resquebrados o agrietados y que el conector del interior del capuchón no esté corroído. Si observa cualquiera de estos problemas, deberá cambiar los cables de las bujías.
Encienda el motor. Si no enciende o si la marcha en vacío es brusca, los cables están cruzados o no se conectaron correctamente a las bujías. Examine minuciosamente el orden de encendido y las conexiones.

Si tiene alguna pregunta sobre sus bujías Autolite, llame a Autolite Answers(SM) para hablar con uno de nuestros técnicos. Autolite Answers 855-200-5200

TECNOLOGÍA

Si tiene alguna pregunta con respecto a su Autolite, los motores spDiesel dependen del alto calor en la cámara de combustión para encender el combustible. Cuando enciendes un motor diesel en frío, no hay suficiente calor para hacerlo funcionar. Al girar el interruptor de encendido, el brillo el tapón calienta la cámara de combustión para iniciar el encendido del combustible. Estos calentadores se adaptan a una variedad de diesel aplicaciones. Si tiene problemas para encender su motor diesel, es posible que se haya quemado. bujías de incandescencia. Para una confiabilidad y un rendimiento duradero, use Autolite & reg; Enchufes Glow Plugs.rk, llame a Autolite Answers (SM) para consultar con uno de nuestros técnicos. Autolite Answers 855-200-5200

PARTES

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